我市城区原有部分公交线路过长且绕行严重，导致单次公交车运行时间长，发车时间间隔长，市民出行不便。同时，随着城区规模不断扩大，人口不断增加，学校、医院、商场、企业等单位的不断增加，公交覆盖面越来越大，急需对公交路线优化调整。为此，前期我市委托北京交通大学编制了《安丘市城市公共交通和城乡客运一体化发展规划》，并依据规划对公交线路进行优化调整。现将公交线路调整情况说明如下：

1路/3路：浮来春花园—汽车站

• 原线路基本情况：1路和3路为环线，走向基本一致，1路为顺时针（内环）方向，3路为逆时针（外环）方向，途径和平路-永安路-健康路-兴安路-商场路-建安路-长安路-潍安路-和平路-华安路-南环路-永安路-和平路，线路全长21km，绕行系数2.33。
• 线路调整原因：1路和3路线路长度超过20公里，长度过长，线路绕行严重。根据跟车调查分析，1路和3路站间客流呈对称分布，因此将原线路拆分成两条，分别双向对开运行。

2路：拥翠园社区—汽车站

• 原线路基本情况： 2路起点为汽车站，沿和平路向西至永安路，沿永安路向北至商场路，沿商场路向西至华安路，沿华安路向南至和平路，再沿和平路向西安孔路，沿安孔路向南至中山路，最后沿中山路向西至拥翠园社区。线路全长14.6km，绕行系数为1.62。经跟车数据分析，2路客流较大，高峰和日均客流都排名第一。
• 线路调整原因： 2路线路客流大，线路长度和绕行合理，因此保留

5路：汽车站—石龙社区

• 原线路基本情况：5路为南北走向线路，途经和平路、建安路、商场路、永安路、人民路、兴安路、潍徐路、莲花山西路。线路全长18km，绕行系数2.1。
• 线路调整原因：根据跟车调查分析，5路在石龙社区至206收费站这一段客流量较小，建议合并站点，因此调整这一段线路，不再运行：永盛锦园西门，第二中学，东埠中学三个站点，由建安路与人民路交叉口直接向西运行至勤管办。

6路：职业中专—汽车站

• 原线路基本情况：6路以城市南部的汽车站为起点，历经和平路多个住宅区，如中专家属院等，沿兴安路向北至商场路，沿潍徐路向东，途经华苑小区、领秀城南门、香港商贸城，至孟五里，再沿下小路向北至职业中专。
• 线路调整原因：6路线路过长，绕行严重。根据跟车调查分析，香港商贸城站至佳乐家兴安店站客流较小，因此甩掉这一段线路的站点，直接走商场路。青云大桥修通后为了连接汶河两岸，将6路终点站延伸到天虹花园站。

7路：刘家尧村—汽车站

• 原线路基本情况：7路以城市南部的汽车站为起点，历经和平路多个住宅区，如中专家属院等，沿华安路向北至商场路，沿途经汶水小学，向东至昌安路并由昌安路向北至汶河北区。7路在汶河以北因市政府、交通局等站点绕行。线路全长23km，绕行系数2.2。
• 线路调整原因：7路线路过长且绕行严重。7路是一条南北的公交干线，承担市南区和北区行政机关的通勤客流，但是汶河以南段线路绕行多，为了减少绕行将南部线路改走永安路。

8路：姜蒜批发市场—汽车站

• 原线路基本情况：8路起点为汽车站，沿昌安路向北至商场路，沿商场路向西至兴安路，沿兴安路向南至南苑路，沿南苑路向西至潍安路并沿潍安路向南、向西至姜蒜批发市场。线路全长14km，绕行系数为2.06。经跟车数据分析，8路客流量较大站点为汽车站、勤管办、佳乐家兴安店、南苑商贸城、育英中学、小石泉、福华食品、姜蒜批发市场，结合其早晚高峰时间可认为，8路应定位为购物线路而非通勤线路。
• 线路调整原因：根据8路客流较大站点分布情况，认为线路走向合理，基本保留原有站点

9路：王家坟庄—南苑商贸城

• 原线路基本情况：现状9路起点为汽车站，经新安路、人民路、兴安路、潍徐路、永安路、长安路、建安路、青云山路、建设路、秀水街至泰山东街王家坟。线路全长21.7km，绕行系数为2.40。经跟车数据分析，9路客流量较大站点为金稻园小区、天虹花园、湖景龙湾、市政府、新龙现代城。结合其全天无明显早晚高峰现状，可认为9路应定位为购物线路而非通勤线路。
• 线路调整原因：根据9路客流较大站点分布情况，线路绕行严重，非直线系数很大，导致线路运行时间过长，考虑南北区上下班通勤客流，取消南部绕行站点，走商场路，同时将南苑商贸城作为首末站。

10路：嘉农机械—汽车站

• 原线路基本情况：10路起点为汽车站，沿和平路向东至建安路，沿建安路向南至南苑路，沿南苑路向西至兴安路，再沿兴安路向北至商场路，并沿商场路向东至永安路，并沿永安路向北至外食街，并沿外食街向东至新安路，再沿新安路向北至嘉农机械。线路全长24km，绕行系数为1.65。
• 线路调整：根据10路客流较大站点分布情况，认为线路走向合理，但向南绕行过多导致线路运行时间过长，建议减少南部绕行距离，由于7路南部线路走永安路与原10路重复，所以10路改走大汶河大桥，同时向北延伸至嘉农机械
• 11路：盛大农产品市场—豪丰江山一品

• 原线路基本情况：11路途经和平路、商场路、永安路、潍徐路（向阳路）、兴安路、和平路、潍安路、南苑路、永安路，线路全长16km，绕行系数2.39。
• 线路调整原因：11路绕行严重，线路定位不明确，根据跟车调查分析，在城管执法局至汽车站这一段由于共线线路较多，客流分担很低，客流较小，因此删除这一段线路，将线路起点改成豪丰江山一品。

12路：华汶实业—汽车站

• 原线路基本情况：12路起点为汽车站，经和平路、永安路、人民路、华安路、向阳路、潍安路至华汶实业。线路全长21km，绕行系数1.61。根据跟车数据分析，客流较大站点分别为勤管办、民政局、百盛商厦、三教堂社区。根据线路走向、站点布设及早晚高峰分布，该线路应为通勤线路，主要连接河南住宅区和河北工业区。线路绕行系数不大但线路过长，线路运行平均等待时间为15分钟。
• 线路调整原因：由于12路线路较长，因此调整线路的首末站向北以华汶实业作为首末站，同时基本保留市南区的线路站点设置，满足出行需求。

13路：十里铺村—人才小区

• 原线路基本情况：13路起点为浮来春小区，沿潍徐路向东至建安路，再沿建安路至商场路，再沿商场路至永安路，并沿永安路向南至人民路，沿人民路至兴安路，沿兴安路至双丰大道，最后沿双丰大道向东至十里铺村。线路全长21km，绕行系数2.91。
• 线路调整：保留线路南段，北段经过佳乐家、第二中学等站点，甩掉汽车站。同时避免线路在市南区的绕行，以人才小区作为首末站。

环1：汽车站-汽车站（新增线路）

• 线路基本情况：通过12条线路的调整后，环1实现对剩余站点的覆盖，同时连接多个公交首末站，方便换乘。

        新公交线路将于2018年2月17日（正月初二）开始运行。

        这次公交线路调整大，综合各方面的因素，力争最大程度的科学合理，但也会给少数市民和个别区域的居民带来不便，敬请广大市民能够理解和支持。新线路运营后，我们将根据实际运营情况和市民意见进一步优化调整。