序号

目标任务

工作进展

取得成效

后续举措

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保持对各类违法犯罪的高压严打态势。

1. 深挖域外线索资源，在境外聊天软件“推特”上研判出张朝阳利用外网发布广告，再用微信进行联络售卖“上头电子烟”的犯罪行为，赴北京、河南抓获其集团主要犯罪分子，摧毁了一条从河南到山东、黑龙江、吉林等省市的合成大麻素贩卖链条。

2. 全局发力，组织社会面大清查3次，重要节点、时节大清查2次。强化全局办案单位涉黄线索摸排及案件打击工作。

3.协助应急管理、自规局开展森林防火工作，确保了无森林火情发生。

4.精细考核方案，实现反诈打击全警化；案件分类施策，实现侦查作战融合化。明确打击重点，瞄准打击关键点。

5.把“破小案、控发案”作为最大的民生工程强力推进，组建专业队伍，明确职能定位，优化激励机制。

6. 对辖区内重点领域、场所进行常态化排查。共出动警力123人次，相关部门参与26人次，摸排建筑物15处、风险企业3个、并下发提示函，提早处置风险隐患3起。

1. 统筹网上网下两条战线，在数据赋能、数据导侦方面不断深耕，深挖出一个互联网某音短视频平台上涉及3省12市的冰毒贩卖链条，现已查获犯罪嫌疑人11名。

2. 办理涉黄行政案件25起，目前行政处罚46人；办理涉黄刑事案件3起，采取刑事强制措施29人，逮捕5人，移诉10人。侦办一起网络传播淫秽物品牟利案，采取刑事强制措施3人，关停色播网站1个。

3. 侦办开设赌场案件3起，打掉赌博窝点3处，刑事拘留19人，取保候审1人；办理涉赌行政案件33起，治安处罚102人，共计查获涉赌资金300余万元。

4.借助全息感知数据平台，触网预警、干预、打击。侦破本地电诈案件451起，抓获涉电诈嫌疑人527人。接收开卡地线索51条，对“两卡”人员采取强制措施29人，行政处罚21人。预警反制36372起。开展社区六进活动121次。

5. 破获各类传统侵财案件41起，抓获各类犯罪嫌疑人39人，其中取保候审、监视居住25人，刑事拘留14人，逮捕4人，移送起诉16人。

5.对涉林涉野违法犯罪行为形成高压打击态势，办理5起非法狩猎案件，移诉5人，非法采矿案1起，移诉5人

6.开展防范涉众型经济犯罪宣传5次，发放宣传资料400余份、解答群众咨询360余人次。严打各类经济犯罪，抓获犯罪嫌疑人56名，逮捕8人，移诉23起49人，追逃12人。

7.办理高明亮等人涉嫌敲诈勒索案，打掉一个借助“抖音”等互联网平台发布虚假信息对企业实施敲诈勒索的犯罪团伙。

1. 持续推进涉毒大要案侦办；紧抓关键节点，全力抓好禁毒考核对接工作。

2. 以正在开展的“昆仑2023”专项行为为抓手，严厉打击食药环知领域犯罪，为维护辖区人民群众身体健康和生命安全做出新的更大贡献。继续加强涉林涉野案件侦办，加大打击破坏野生动植物资源犯罪力度。

3.继续加强和派出所联合作战模式，深挖断卡线索及本地窝点线索；在传统侦查模式的基础上，整合各类情报信息，综合、灵活地运用从案到人、从人到案、从物到案等多种侦查模式。加大日常工作排查力度，深挖线索，强化案件打击。

4.持续开展风险隐患排查整治；继续坚持打防结合，始终严打各类经济犯罪。

2

大力整治交通易堵点、事故多发点，新施划停车位 1.4 万个，提升市域通行效率。

巩固提升整治效果，深入挖掘梳理典型经验做法，健全完善工作制度，形成长效治理机制。

一、建立高位推动机制，全面落实道路交通安全生产主体责任。一是顶格推进。推动市长兼任市交安委主任，并从公安、交通运输、应急管理等5个部门抽调人员集中办公，实体运行。二是压实责任。严格落实镇街属地管理和部门监管责任，明确各单位主要负责人为道路交通安全第一责任人，一名班子成员专职抓，每周带队检查道路交通安全工作。三是考核驱动。将交通安全隐患排查整治、交通安全宣传、农村三轮车治理等道路交通安全综合治理工作，纳入对镇街区的高质量发展绩效考核，赋予30分。

二、强化重点管理机制，实现源头管控。一是突出抓好农村面包车管控。今年以来，公安交警组织开展“清晨风暴”和“夕阳守护”行动，先后查处面包车超员违法行为1807起。二是突出抓好大货车治理。建立交警、交通运输联合治超工作机制，通过召开联席会议、数据互通共享、联合执法等方式，科学高效开展联合治超执法。今年以来，共查处货车超载7893起，其中严重超载284起。三是突出抓好货车违法载人管控。针对秋冬时节，务工务农等活动频繁，货车违法载人肇事风险突出的实际，为防范“一车多人”严重风险，公安交警积极依托全息感知数据平台，研判梳理违法车辆，按属地推送给辖区中队进行落地查控。共查处货车违法载人455起。

三、推进精准发力机制，排查整改道路隐患。一是拉网排查“减存量”。今年以来，市交安委从成员单位抽调人员，对道路隐患开展拉网式、地毯式排查，共排查整改平交路口园林绿化遮挡视线等道路隐患1197处。二是闭环流转“提质量”。市交安办将交警大队在处理事故过程中发现的各类道路隐患，汇总后推送给各镇街区和有关部门整改，并组织人员现场验收销号，实行闭环流转，对未整改完毕的二次推送，约谈挂牌，直至问题解决。方案，推动隐患整改。三是源头把关“控增量”。将交通事故警情位置信息上图标注，确定事故多发“黑点”。针对伤亡事故“黑点”，市交安委组织公安局、交通局、住建局和所属镇街实地调研，逐一制定整改方案，推动隐患整改。

一是主动融入大局。积极争取市委市政府的大力支持，将道路交通安全主动置于经济社会发展全局中谋划，与“平安安丘”建设、乡村振兴战略等同部署、同推进、同考核，并在政策、资源、经费等方面给予重点倾斜和优先保障。二是积极争取支持。对隐患治理的重点、难点，推动列入重要议事日程，纳入党政会议研究，深入推动党政主导，各级各部门抓落实。健全死亡事故属地党政主要负责同志到场制度，发生死亡事故交警出警后，通知属地镇街区主要负责同志到达事发现场，协助查找隐患处理善后。交通事故责任认定书下发后，市交安办组织辖区镇街区、社区、村居及有关部门主要负责同志，复盘事故现场，查找隐患，现场会商整改方案。因交通安全设施不全或损坏引发事故的，抓紧上齐设施；因群众交通安全意识不强引发事故的，镇街区加大宣传教育力度；因源头管理不到位的，相关主管部门加大监管力度，推动“发生一起事故，整治一类隐患，完善一批制度”。三是健全镇村网络。根据上级要求，健全“主体在县、管理在乡、落实到村”三级管理结构，推动14处镇街区全部设立交安办，明确镇村干部职责，依托基层社会治理体系，做到有场所、有人员、有保障。