您提出的关于《关于加强城区配套设施建设，增加充电桩数量的提案》收悉，现答复如下：

新能源汽车充电桩建设是破解电动汽车充电难题、促进新能源汽车产业健康发展，推动节能减排、有效防治大气污染的重要举措。近年来，为支持新能源汽车发展，安丘市委市政府高度重视充电基础设施建设，把这项工作放在重要位置，坚持政府引导、市场主导，按照“因地制宜、快慢互济、经济合理、适度超前”的原则，加快推进充电桩基础设施建设。当前，随着个人电动汽车的快速普及，居民小区、公共停车场等分布式充电桩建设缓慢，已成为社会关注焦点，主要问题表现在配套政策亟需完善、新能源汽车保有量不足、充电桩投资企业成本回收周期长、社会投资积极性不高、车桩信息孤岛尚待破除等，是下步工作的主攻方向。

一、目前现状

截至目前，全市已建成充电站63座，其中公共站49座、专用站14座，充电桩659台，公共桩457台，专用202台，个人充电桩1578台。主要建有安丘市民之家公共充电站、青云山广场充电站、中国石化安丘第十九加油站充电站、齐鲁酒地充电站、中化石油易彤快充站、供电公司市北区新大楼充电站、颐高广场充电场站、财政局充电站、安丘一中充电站、新安供电所充电站、兴安供电所充电站、海歌服饰充电站、潍日高速安丘服务区东区充电站、潍日高速安丘服务区西区充电站、新东方大酒店充电站、长运燃气公司充电站、青云国际城小区充电站、景芝镇景盛社区充电站、紫御澜山小区充电站、豪丰丽璟云著充电站、星空喜园充电站、石埠子樱桃红酒充电站、南逯社区充电站、召忽社区充电站、景芝充电站、临浯社区充电站、宋官疃社区充电站等充电站。下半年，我市将继续新增12个镇街充电站。

二、扶持政策

近年来，省、市先后出台了《山东省人民政府办公厅关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（鲁政办发〔2016〕18号）、《关于完善电动公交汽车集中式充换电设施用电价格政策的通知》（鲁发改价格〔2019〕52号）和《潍坊市人民政府办公室关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》（潍政办发〔2016〕12号）、关于印发进一步加强和规范我市电动汽车充电基础设施建设运营管理实施方案的通知(潍发改能源〔2020〕194号)。对此，我市高度重视，认真贯彻落实省、市文件精神，于2021年出台了《安丘市居民小区电动汽车充电基础设施建设验收细则》（安发改能源〔2021〕47号），对符合条件的电动公交汽车集中式充换电设施，积极协调供电公司落实用电价格。同时，发改局也结合全市实际，立足职能，进一步压实职责分工，以实际行动全力支持并加快全市电动汽车充电基础设施建设。

三、下步措施

下步，我局将会同交通运输局、自然资源和规划局、财政局、工信局、住建局、综合行政执法局、供电公司等部门单位着重做好以下工作：

一是加强规划引导。积极引进国网（山东）电动汽车服务有限公司、特来电等有资金、有实力、有技术的企业落户安丘，在充分调研的基础上，对全市充电基础设施建设方面进行统一规划。优先推进公共服务领域、用户居住地、单位内部、城市公共场所等重点领域充电基础设施建设，进而推广至一般区域，实现以点带面发展。

二是落实规划设计标准。按照省和潍坊市要求，协同住建部门、自然资源和规划部门、消防救援部门、供电部门认真落实我市各类建筑物配建的停车场及社会公共停车场充电设施建设规划设计标准和要求。原则上新建住宅小区应按照不低于停车位10%的比例配建电动汽车充电基础设施，其余车位要100%建设充电设施或预留建设安装条件；大型公共建筑物配建的停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%，每2000辆电动汽车至少配套建设1座公共充电站。结合老城区、棚户区等老旧小区改造以及城乡配电网升级，统筹考虑已建住宅小区的充电基础设施建设。

    三是积极争取财政支持政策。积极争取中央基建投资资金以及相关产业专项建设基金，对充电基础设施建设运营、改造升级、充换电服务网络运营监控系统建设等给予支持。今年，在全市12个镇街布局建设公共充电站12座，约50个充电桩，计划争取资金97.14万元，目前实施方案已报省审核。同时结合实际，积极跟市政府汇报，采取多项措施，鼓励社会力量因地制宜建设充电基础设施，积极构建“互联网+充电基础设施”服务平台，满足不同领域、不同层次的充电需求。